«Η λειτουργία του μετρό θα γίνεται με υπαλλήλους του ΟΑΣΘ. Η εταιρεία λειτουργίας του μετρό ΤΗΕΜΑ έχει δικούς της υπαλλήλους για να καλύψει τους 5 από τους 13 σταθμούς του μετρό. Για τους υπόλοιπους 8 θα απασχοληθούν υπάλληλοι του ΟΑΣΘ. Ο κ. Ταχιάος θα πρέπει να δώσει εξηγήσεις…»
«Με ποια κριτήρια μεταφέρθηκαν αυτοί οι υπάλληλοι και τι έκανε η κυβέρνηση για να ελέγξει για ποιον λόγο δεν έχουν προσληφθεί και δεν έχουν εκπαιδευτεί οι άνθρωποι αυτοί, ενώ το μετρό ξεκινά την λειτουργία του;»
Το μετρό Θεσσαλονίκης εγκαινιάστηκε, με τον κ. Μητσοτάκη να πατά το συμβολικό κουμπί εκκίνησης των συρμών, αλλά εν τέλει εικόνες ντροπής να κάνουν το γύρο του διαδικτύου, δείχνοντας βαγόνια και εσωτερικούς χώρους στις εγκαταστάσεις του «καλύτερου μετρό στον κόσμο» να κολυμπούν στο νερό της βροχής, αλλά και προειδοποιητικά φωνητικά σήματα να καλούν το κοινό να εγκαταλείψει σταθμό του μετρό καθώς υπήρξε και πυρκαγιά…
Οι εικόνες αυτές σίγουρα δείχνουν προχειρότητα στην κατασκευή, παρά το γεγονός ότι υπήρχε άπλετος χρόνος για να γίνουν όλα όπως θα έπρεπε καθώς η κατασκευή ξεκίνησε πριν από δύο δεκαετίες, ενώ ταυτόχρονα η ομάδα Μητσοτάκη επέδειξε και στοιχεία «Ελληνοφοβίας» και «Χριστιανοφοβίας» καθώς…ξέχασε να τοποθετήσει σημαία στον Λευκό Πύργο και σταυρό στον Άγιο Δημήτριο στις μακέτες πίσω απ’ τον Πρωθυπουργό, στα εγκαίνια…
Ωστόσο αυτές οι εικόνες φαίνεται πως δεν είναι η μοναδική παραφωνία σχετικά με τη λειτουργία του μετρό στη Θεσσαλονίκη. Σε συνέντευξη που παραχώρησε ο δημοσιογράφος Κωνσταντίνος Κλωνής στο ραδιόφωνο του Focus και τον Στέφανο Δαμιανίδη έκανε μια εκτενή αναφορά στο αδιανόητο γατανακι διαφθορας που σχετίζεται και με το εν λόγω έργο. Ο κ. Κλωνής μεταξύ άλλων αναφέρθηκε, όπως θα ακούσετε στο video, στο αλαλλούμ με τους υπαλλήλους που θα απασχοληθούν εν τέλει στους σταθμούς του μετρό, αλλά και στην εταιρεία λειτουργίας του μετρό…
Μεταξύ άλλων τόνισε ότι:
«Ο κ. Ταχιάος θα πρέπει να δώσει εξηγήσεις. Γιατί ουσιαστικά ξεκινά η λειτουργία του μετρό με υπαλλήλους του ΟΑΣΘ. Και όσο γελοίο και αν ακούγεται είχαμε μια μετάταξη 26 εργαζομένων από τον ΟΑΣΘ στο μετρό, προκειμένου να απασχοληθούν στα εκδοτήρια στους σταθμούς του μετρό. Δηλαδή ο άνθρωπος ο οποίος παραδίδει το έργο δεν έλεγξε αν οι υπάλληλοι είναι αρκετοί για να καλύψουν το κοινό. Το ζήτημα είναι ότι δεν γνωρίζουμε για πόσο διάστημα θα απασχοληθούν αυτοί οι υπάλληλοι, ενώ κάποιοι δεν αποκλείεται να παραμείνουν και μόνιμοι εκεί.»
……..
«Η εταιρεία λειτουργίας του μετρό ονομάζεται ΤΗΕΜΑ, είναι μια κοινοπραξία Ιταλών, συμμετέχουν και Γάλλοι, η οποία έχει δικούς της υπαλλήλους για να καλύψει τους 5 από τους 13 σταθμούς του μετρό. Για τους υπόλοιπους 8 θα απασχοληθούν υπάλληλοι του ΟΑΣΘ. Και εκεί δημιουργούνται τα ερωτήματα. Με ποια κριτήρια μεταφέρθηκαν αυτοί οι υπάλληλοι και τι έκανε η κυβέρνηση για να ελέγξει για ποιον λόγο δεν έχουν προσληφθεί και δεν έχουν εκπαιδευτεί οι άνθρωποι αυτοί, ενώ το μετρό ξεκινά την λειτουργία του; Αυτά γνωρίζουμε μόνο για τις θέσεις εργασίας στα εκδοτήρια. Για άλλες θέσεις εργασίας δεν γνωρίζουμε τι γίνεται και δεν μας έχει ενημερώσει κανένας…»
Δείτε ολόκληρη την αποκαλυπτική συνέντευξη:
Σχολιάστε το άρθρο μας
Αναδημοσιεύστε το ΠΑΝΤΑ με ενεργό link της πηγής.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Ακολουθήστε το ellinikiafipnisis.com
στο Facebook…
στο Twitter
στο Viber
στο Telegram
στο GAB…
κοινοποιήστε το και στους φίλους σας!
