Η ευρεία χρήση αυτόνομων αυτοκινήτων με τεχνητή νοημοσύνη, λαμβάνει σημαντική ώθηση από την κυβέρνηση Τράμπ, με ότι συνεπάγεται αυτό για την ελεύθερη μετακίνηση παγκοσμίως…

Η ευρεία χρήση αυτόνομων αυτοκινήτων με τεχνητή νοημοσύνη, λαμβάνει σημαντική ώθηση από την κυβέρνηση Τραμπ, με ότι συνεπάγεται αυτό για την ελεύθερη μετακίνηση παγκοσμίως...

Πηγή: leohohmann.substack.com

Άρθρο του Leo Hohmann

Απόδοση: Ελλήνων Αφύπνιση

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε την Πέμπτη ότι θα χαλαρώσει τους κανονισμούς ασφαλείας για την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων, σε μια κίνηση που έχει σχεδιαστεί για να διατηρήσει την παγκόσμια κυριαρχία των ΗΠΑ στον κλάδο.

Το πρόγραμμα θα εξαιρέσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ από τους κανονισμούς ασφαλείας για τα αυτοματοποιημένα οχήματα ή Avs, που προορίζονται για ερευνητικούς ή επίδειξης σκοπούς, σύμφωνα με την επιστολή της Εθνικής Διοίκησης Οδικής Ασφάλειας (NHTSA).

Ο Υπουργός Μεταφορών Σον Π. Ντάφι δήλωσε :

«Αυτή η κυβέρνηση κατανοεί ότι βρισκόμαστε σε έναν αγώνα δρόμου με την Κίνα για να ξεπεράσουμε την Κίνα στην καινοτομία και τα διακυβεύματα είναι αδιαμφισβήτητα υψηλότερα».

Ο Duffy δήλωσε ότι η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της ατζέντας καινοτομίας του Υπουργείου Μεταφορών, με στόχο να φέρουν τις Ηνωμένες Πολιτείες «πιο κοντά σε ένα ενιαίο εθνικό πρότυπο» που προωθεί την καινοτομία μέσω της άρσης των κανονιστικών φραγμών.

Ο επικεφαλής σύμβουλος της NHTSA, Peter Simshauser, δήλωσε ότι η κίνηση αυτή θα επιτρέψει στους κατασκευαστές οπτικοακουστικών συστημάτων να «αναπτυχθούν ταχύτερα και να ξοδέψουν λιγότερο χρόνο σε περιττές διαδικασίες, ενώ παράλληλα θα προάγουν την ασφάλεια».

Η Ένωση Βιομηχανίας Αυτόνομων Οχημάτων (AVIA) δήλωσε σε ανακοίνωσή της ότι χαιρετίζει το νέο πλαίσιο της κυβέρνησης, χαρακτηρίζοντάς το ως ένα «τολμηρό και απαραίτητο βήμα» για την ενίσχυση της μετάβασης της χώρας σε αυτοματοποιημένα οχήματα.

Ισχυρίζονται ότι αυτά τα αυτόνομα οχήματα θα κάνουν τους δρόμους ασφαλέστερους (αφαιρώντας την οδήγηση από τα ανθρώπινα χέρια και θέτοντάς την στη σφαίρα της Τεχνητής Νοημοσύνης) χωρίς να αντιμετωπίσουν την απώλεια της ιδιωτικότητας και της ελευθερίας κινήσεων. Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι επίσης αυτοκίνητα που μπορούν να απενεργοποιηθούν εξ αποστάσεως.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της AVIA, Τζεφ Φάρα, δήλωσε:

«Προσβλέπουμε στη συνεργασία με τον Υπουργό Ντάφι και την ομάδα του για την εφαρμογή έξυπνων, προοδευτικών πολιτικών που θα κάνουν τους δρόμους μας ασφαλέστερους, θα επεκτείνουν την κινητικότητα, θα ενισχύσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και θα προωθήσουν την αμερικανική οικονομική ανάπτυξη για τις επόμενες γενιές».

Αυτό είναι ένα ακόμη παράδειγμα του πώς η κυβέρνηση Τραμπ μας οδηγεί σε έναν Θαυμαστό Νέο Κόσμο τεχνοκρατίας, όπου όλο και λιγότερα από τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται στην καθημερινότητά μας θα βρίσκονται στην πραγματικότητα υπό τον έλεγχό μας. Η Τεχνητή Νοημοσύνη θα ελέγχει τα πάντα. Αυτός είναι ο σκοπός του Project Stargate.

Το Project Stargate ξεκίνησε από τον Λευκό Οίκο την πρώτη ημέρα της δεύτερης θητείας του σε συνεργασία με τους αρχιτεχνοκράτες Λάρι Έλισον της Oracle και Σαμ Άλτμαν της Open AI. Ο Έλον Μασκ και ο Πίτερ Θιλ είναι επίσης τεχνοκράτες με τεράστια επιρροή στον Λευκό Οίκο του Τραμπ.

Οι Έλισον, Άλτμαν, Μασκ και Θιλ έχουν όλοι ένα κοινό χαρακτηριστικό – είναι τεχνοκράτες που προσπαθούν να αντικαταστήσουν τους ανθρώπους με Τεχνητή Νοημοσύνη σχεδόν σε κάθε τους ικανότητα. Αυτοί οι άνθρωποι που θα παραμείνουν απασχολούμενοι στους περισσότερους σημαντικούς εργασιακούς ρόλους στην κοινωνία θα είναι «υπεράνθρωποι – μετάνθρωποι» που θα έχουν ενισχύσει τα φυσικά τους σώματα με επεμβατική τεχνολογία. Με λίγα λόγια, θα έχουν γίνει μέρος μιας νέας, ανώτερης φυλής «μετα-ανθρώπων». Γι’ αυτό χρησιμοποιούν τον όρο «ανθρωπότητα 2.0». Αυτό δεν περιλαμβάνει μόνο το «Διαδίκτυο των Πραγμάτων» όπως τα αυτόνομα οχήματα, αλλά τελικά το «Διαδίκτυο των Σωμάτων».

Αμφιβάλλω αν ο Πρόεδρος Τραμπ κατανοεί κάποια από αυτές τις ιδέες, αλλά παίζει με τη φωτιά δένοντας το κυβερνητικό όχημα του σε μετανθρωπιστές και τεχνοκράτες όπως ο Μασκ, ο Έλισον, ο Άλτμαν και ο Θιελ.

Ο Τραμπ τα βλέπει όλα απλώς ως να συμβαδίζει με τους Τζόουνς, με την Κίνα να είναι ο κύριος ανταγωνιστής.

Οι τεχνοκράτες λατρεύουν να παίζουν το χαρτί της Κίνας, επειδή ξέρουν ότι είναι ένα νικητήριο χέρι για αυτούς και τα επιχειρηματικά τους συμφέροντα. Αν δεν κάνουμε αυτό ή εκείνο, η Κίνα θα μας προδώσει και θα αναλάβει τον ρόλο μας ως παγκόσμιος ηγεμόνας. Προσοχή σε αυτό το επικίνδυνο ψευδές επιχείρημα.

Σύμφωνα με το NTD.com , ο John Bozzella, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Alliance for Automotive Innovation, δήλωσε ότι το νέο πλαίσιο θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα «παραχωρήσουν την ηγεσία του AV στην Κίνα και σε άλλες χώρες».

Να παραχωρήσουμε την ηγεσία των AV στην Κίνα; Και τι; Αν οι Κινέζοι αναγκάζονται να μετακινούνται με αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, τα οποία ουσιαστικά αποτελούν μια νέα μορφή δημόσιων συγκοινωνιών που δεν ελέγχεται πλέον από τον ιδιοκτήτη του οχήματος, γιατί αυτό σημαίνει ότι εμείς στην Αμερική πρέπει να κινηθούμε προς αυτή την κατεύθυνση;

Όλη αυτή η προσπάθεια να επιτραπεί στην Τεχνητή Νοημοσύνη να ελέγχει κάθε πτυχή της ζωής μας προωθείται με το πρόσχημα του «να συμβαδίζουμε με την Κίνα» και να μην αφήνουμε την Κίνα να μας ξεπεράσει τεχνολογικά.

Αλλά εδώ είναι το πρόβλημα. Η Κίνα είναι μια αυταρχική κοινωνία και η κυβέρνησή της θεωρεί την παρεμβατική τεχνολογία ως φυσικό επακόλουθο. Η Αμερική, από την άλλη πλευρά, υποτίθεται ότι είναι μια ελεύθερη κοινωνία, κι όμως οι ηγέτες της μας σπρώχνουν στο ίδιο επικίνδυνο μονοπάτι με την Κίνα.

Αυτό θα πρέπει να αποτελεί αιτία ανησυχίας. Διότι ακόμη και αν η σημερινή κυβέρνηση βλέπει αυτήν την τεχνολογία ως ένα ουδέτερο εργαλείο που χρησιμοποιείται μόνο για καλοήθεις σκοπούς, μπορείτε να στοιχηματίσετε και το τελευταίο σας ψηφιακό δολάριο ότι μια μελλοντική κυβέρνηση θα χαρεί πολύ να την μετατρέψει σε όπλο…

Αναδημοσιεύστε το ΠΑΝΤΑ με ενεργό link της πηγής.

Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.  To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.

By Έλληνας Πατριώτης

Απάντηση

ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ