Χρησιμοποιείται η Κύπρος ως «λαγός» ακύρωσης του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ για να αποφύγει ο Μητσοτάκης αντιπαράθεση με τον Ερντογάν; Γιατί γίνεται έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου – Κρήτης;

Χρησιμοποιείται η Κύπρος ως «λαγός» ακύρωσης του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου - Ισραήλ για να αποφύγει ο Μητσοτάκης αντιπαράθεση με τον Ερντογάν; Γιατί γίνεται έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου - Κρήτης;

Πολλά ερωτηματικά έχουν προκύψει γύρω από την απόφαση της Λευκωσίας να απορρίψει –ή τουλάχιστον να παγώσει– το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ, γνωστό και ως Great Sea Interconnector (GSI). Η επίσημη αιτιολόγηση από την κυπριακή κυβέρνηση εστιάζει σε οικονομική μη βιωσιμότητα, αλλά πίσω από αυτό φαίνεται να κρύβονται βαθύτεροι γεωπολιτικοί και διπλωματικοί λόγοι, καθώς και εσωτερικές διαφωνίες. Ας δούμε αναλυτικά τα στοιχεία βασισμένα σε πρόσφατες εξελίξεις των τελευταίων ωρών.

Η κυβέρνηση της Κύπρου, μέσω του υπουργού Οικονομικών Μάκη Κεραυνού, ανακοίνωσε ότι εγκαταλείπει το έργο, επικαλούμενη δύο ανεξάρτητες μελέτες που δείχνουν ότι δεν είναι οικονομικά βιώσιμο.

Οι μελέτες αυτές, σύμφωνα με τον Κεραυνό, καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι τα κόστη (περίπου 1,9 δισ. ευρώ για το σκέλος Κρήτη-Κύπρος, με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση 657 εκατ. ευρώ) υπερβαίνουν τα οφέλη, ιδιαίτερα για την Κύπρο που θα επωμιζόταν μεγάλο μέρος των δαπανών (αρχικά 63%, αργότερα 50-50 με την Ελλάδα).

Η Λευκωσία απαιτεί εγγυήσεις για ανάκτηση εσόδων (π.χ. 25 εκατ. ευρώ ετησίως από το 2025), αλλά ο ΑΔΜΗΕ (Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας Ελλάδας) έχει παύσει πληρωμές προς εργολάβους όπως η Nexans λόγω καθυστερήσεων από την κυπριακή πλευρά.

Επιπλέον, υπάρχουν ανησυχίες για τα υψηλά τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος στην Κύπρο (μεταξύ των υψηλότερων στην ΕΕ), τα οποία μπορεί να μην μειωθούν σημαντικά, ενώ το έργο θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω οικονομική επιβάρυνση αν αποτύχει.

Αχρείαστες εντάσεις και σοβαρά ρήγματα στις σχέσεις Ελλάδας–Κύπρου δημιουργεί το πρότζεκτ της ηλεκτρικής διασύνδεσης, το οποίο, όπως αποκάλυψε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης, είναι υπό έρευνα από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία για ενδεχόμενα ποινικά αδικήματα!

«Έχω ενημερωθεί ότι η Νομική Υπηρεσία ενημερώθηκε από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ότι μετά από διάφορες καταγγελίες που έγιναν εδώ και καιρό και έχουν διερευνηθεί, αποφάσισε να ανοίξει υπόθεση διερεύνησης για ενδεχόμενα ποινικά αδικήματα σε σχέση με το συγκεκριμένο έργο», είπε χαρακτηριστικά ο Κύπρος ηγέτης.

Όσο για το ποιους αφορά η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, ο Νίκος Χριστοδουλίδης απάντησε ότι δεν αναφέρεται αυτό. Και πρόσθεσε στέλνοντας ένα πολύ ξεκάθαρο μήνυμα:

«Αλλά επειδή ακούω διάφορα για έργα και μεγάλες δηλώσεις που κάποιοι κάνουν, αυτή η Κυβέρνηση – το είπα πολλές φορές, το επαναλαμβάνω, δεν θα κουραστώ να το λέω και να το κάνουμε με τις ενέργειες μας – είναι εδώ για να μην υπάρχει η οποιαδήποτε σκιά για την Κυπριακή Δημοκρατία. Σε αυτό το θέμα δεν υπάρχει κανένα μα κανένα περιθώριο συζήτησης.

Άρα, κάποιοι όταν προβαίνουν σε δηλώσεις να είναι λίγο πιο προσεκτικοί ειδικότερα όταν αφορά το όνομα, τη φήμη, την αξιοπιστία της χώρας μας, κανένας δεν είναι πάνω από την αξιοπιστία και τη φήμη αυτής της χώρας».

Όσο για τις διαφωνίες με την ελληνική Κυβέρνηση επί του θέματος, ο Κύπρος Πρόεδρος διέψευσε ότι υπάρχουν και έριξε το μπαλάκι των ευθυνών στον ΑΔΜΗΕ:

«Δεν υπάρχουν διαφορές με την ελληνική Κυβέρνηση. Υπάρχουν υποχρεώσεις που έχει αναλάβει ο ΑΔΜΗΕ και για να είναι βιώσιμο το έργο, αυτές τις υποχρεώσεις πρέπει να τις υλοποιήσει. Η θέση της Λευκωσίας είναι ξεκάθαρη, η θέση της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι ενιαία. Το έργο είναι στρατηγικής σημασίας».

Πίσω από την οικονομική δικαιολογία, η Τουρκία φαίνεται να είναι ο κύριος “κρυφός” παράγοντας. Η Άγκυρα έχει επανειλημμένα εκφράσει αντίθεση, χαρακτηρίζοντας το έργο “προκλητικό” επειδή θεωρεί πως αγνοεί τα δικαιώματα της Τουρκίας και των Τουρκοκυπρίων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Συγκεκριμένα:

  • Η Τουρκία απαιτεί αναγνώριση ότι το καλώδιο διέρχεται από “τουρκική ΑΟΖ”, πληρωμή τελών διέλευσης από Ελλάδα και Κύπρο, και συμμετοχή στην κατασκευή.
  • Ένα πρόσφατο επεισόδιο κοντά στην Κάσο, όπου τουρκικά πολεμικά πλοία περικύκλωσαν ιταλικό σκάφος που εγκαθιστούσε υποβρύχιο καλώδιο, δείχνει την επιθετική στάση της Τουρκίας. Η Ελλάδα έστειλε περιορισμένες δυνάμεις (μία φρεγάτα και μία κανονιοφόρο), αποφεύγοντας κλιμάκωση.
  • Παρόμοια τύχη είχε και ο αγωγός EastMed (φυσικού αερίου, υπογεγραμμένος το 2020), ο οποίος ακυρώθηκε λόγω τουρκικής πίεσης, παρόλο που είχε κόστος 7 δισ. δολάρια και χωρητικότητα 10 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως.

Η Κύπρος φαίνεται να λειτουργεί ως “λαγός” για να διευκολύνει την Ελλάδα να αποφύγει σύγκρουση με την Τουρκία, καθώς η Αθήνα δείχνει απροθυμία να προχωρήσει σε έργα που προκαλούν γεωπολιτικούς “μπελάδες”. Η ΕΕ, παρόλο που χρηματοδοτεί το έργο, παραμένει “απόν” από τις γεωπολιτικές εντάσεις, αφήνοντας την Κύπρο εκτεθειμένη.

Το έργο, που θα συνέδεε τα δίκτυα με υποθαλάσσιο καλώδιο 1.208 χλμ. και χωρητικότητα 1-2 GW, θεωρείται στρατηγικό για την ενεργειακή ασφάλεια της Κύπρου (τελευταίο “ενεργειακό νησί” στην ΕΕ) και την ενσωμάτωση ΑΠΕ.

Ωστόσο, η απόρριψη μπορεί να οδηγήσει σε επιστροφή ευρωπαϊκών κονδυλίων και κρίση στις ελληνοκυπριακές σχέσεις.

Πρόσφατες συζητήσεις (π.χ. Αύγουστος 2025) δείχνουν ανοιχτά μέτωπα, αλλά χωρίς σαφή πρόοδο.

Η Κύπρος εξετάζει εναλλακτικές, όπως ανεξάρτητη σύνδεση με Ισραήλ, αλλά η Τουρκία παραμένει “αγκάθι”.

Συμπερασματικά, το “άκυρο” φαίνεται να είναι ένας συνδυασμός οικονομικών αμφιβολιών που προεκτείνονται και σε μια εν εξελίξει έρευνα από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, γεωπολιτικής πίεσης από την Τουρκία και εσωτερικών διαφωνιών, με την οικονομική αιτιολόγηση να λειτουργεί εν μέρει ως “προκάλυμμα” για βαθύτερα ζητήματα που το πιθανότερο είναι ότι θα αργήσουμε πολύ να μάθουμε.

Αναδημοσιεύστε το ΠΑΝΤΑ με ενεργό link της πηγής.

Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου.  To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.

By Έλληνας Πατριώτης

Απάντηση

ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ