Πρόσθεσε το ellinikiafipnisis στις αγαπημένες σου πηγές ενημέρωσης
Η Ουκρανία παίρνει στο λαιμό της και την Ευρώπη. Οι επιθέσεις σε εγκαταστάσεις ενέργειας συνεχίζονται, φέρνοντας την Ευρώπη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για τους επόμενους μήνες – Σενάρια για ρωσική επιχείρηση: Το δίλημμα ανάμεσα στον «διάδρομο Σουβάλκι» και την Εσθονία…
Ένα μεγάλο σμήνος ουκρανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) έπληξε τη Μόσχα και τις γύρω περιοχές τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής 20 Σεπτεμβρίου, προκαλώντας μεγάλη πυρκαγιά στο διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας στην Καπότνια και καταστρέφοντας ένα συγκρότημα αποθηκών logistics στην περιοχή Ραμένσκι.
Τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής 20 Σεπτεμβρίου 2026 σημειώθηκε μαζική επίθεση ουκρανικών drones στη Μόσχα και την ευρύτερη περιφέρεια, την οποία ο δήμαρχος της ρωσικής πρωτεύουσας Σεργκέι Σομπιάνιν χαρακτήρισε ως τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με τον Σομπιάνιν, καταρρίφθηκαν περίπου 450 drones που κατευθύνονταν προς τη Μόσχα (συνολικά πάνω από 1.600 από το Σάββατο σε διάφορα μέτωπα). Παρόλα αυτά, αρκετά drones έφτασαν στο διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας στην Καπότνια (Gazprom Neft), προκαλώντας μεγάλη πυρκαγιά. Η ουκρανική πλευρά ανέφερε πλήγματα σε τρεις βασικές μονάδες: την εγκατάσταση πρωτογενούς επεξεργασίας AVT-6, τη σύνθετη μονάδα επεξεργασίας πετρελαίου και τη μονάδα ισομερισμού.
Το διυλιστήριο αυτό καλύπτει σημαντικό μέρος των αναγκών της Μόσχας και της περιφέρειας σε καύσιμα. Το διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας, το οποίο διαχειρίζεται η Gazprom Neft, συγκαταλέγεται στα βασικά περιουσιακά στοιχεία διύλισης της Ρωσίας, επεξεργάζοντας περίπου 11 εκατομμύρια μετρικούς τόνους αργού πετρελαίου ετησίως.
Προμηθεύει περίπου το 40% των καυσίμων της πρωτεύουσας και περίπου το 70% της βενζίνης και της κηροζίνης αεροσκαφών που χρησιμοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή της Μόσχας, επομένως οποιαδήποτε διακοπή απειλεί τις μεταφορές και τους κοντινούς αεροπορικούς κόμβους.
Στη δημοσιότητα δόθηκαν και οι πρώτες δορυφορικές εικόνες από το διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας στην περιοχή Καπότνια, αποτυπώνοντας τα αποτελέσματα του επιβεβαιωμένου πλήγματος που δέχθηκαν οι κρίσιμες ενεργειακές υποδομές της ρωσικής πρωτεύουσας.
Σύμφωνα με γεωχωρική ανάλυση που δημοσίευσε η κινεζική εξειδικευμένη πλατφόρμα δορυφορικών δεδομένων MizarVision, η οποία βασίστηκε σε απεικονίσεις του αμερικανικού δορυφορικού δικτύου Planet Labs, εντοπίζονται ευδιάκριτες αλλαγές και σημάδια ζημιών στον χώρο των εγκαταστάσεων.
Παράλληλα, πλήγμα δέχθηκε συγκρότημα αποθηκών logistics στο Σοφίνο (Sofyino) της περιοχής Ραμένσκι, όπου ξέσπασε εκτεταμένη πυρκαγιά και καταστράφηκαν εγκαταστάσεις.
Ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι επιβεβαίωσε τα πλήγματα σε πετρελαϊκή εγκατάσταση «κλειδί» και σε αντικείμενο logistics, χαρακτηρίζοντάς τα ως υποδομές που στηρίζουν τη ρωσική πολεμική μηχανή με δισεκατομμύρια δολάρια.
Η επιδρομή είναι η τελευταία στην εκστρατεία της Ουκρανίας εναντίον εργοστασίων καυσίμων και στρατιωτικής εφοδιαστικής βαθιά εντός της Ρωσίας. Είχαν προηγηθεί συντονισμένες επιθέσεις μεγάλης εμβέλειας στις 17 Σεπτεμβρίου εναντίον θέσεων στο Ροστόφ επί του Ντον και στο Γιαροσλάβλ.
Μια κοινή ουκρανική επιχείρηση προκάλεσε επίσης ζημιές στο διυλιστήριο Slavneft-YANOS στο Γιαροσλάβλ, 250 χιλιόμετρα βορειοανατολικά της Μόσχας, το οποίο επεξεργάζεται 15 εκατομμύρια μετρικούς τόνους αργού πετρελαίου ετησίως. Πυρκαγιές μετά από πολλαπλές πτώσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη οδήγησαν σε προσωρινό κλείσιμο του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου M-8.
Ο Πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι επιβεβαίωσε τις επιθέσεις στο Ροστόφ και το Γιαροσλάβλ, λέγοντας ότι οι ασύμμετρες βαθιές επιθέσεις σε ρωσικά ενεργειακά δίκτυα και κόμβους στρατιωτικής αεροπορίας παραμένουν ζωτικής σημασίας για την υποβάθμιση της υλικοτεχνικής ικανότητας της Μόσχας να διατηρεί πολεμικές επιχειρήσεις.
Η επίθεση συνέπεσε με την τελευταία ημέρα των ρωσικών βουλευτικών εκλογών. Οι ρωσικές αρχές την απέδωσαν σε προσπάθεια διατάραξης της εκλογικής διαδικασίας, ενώ η ουκρανική πλευρά την ενέταξε στη στρατηγική πλήγματος ενεργειακών και logistics υποδομών. Το ακριβές εύρος της ζημιάς στο διυλιστήριο δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πλήρως, καθώς το εργοστάσιο είχε δεχθεί επιθέσεις και στο παρελθόν.
Οι επιθέσεις σε εγκαταστάσεις ενέργειας συνεχίζονται, φέροντας την Ευρώπη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για τους επόμενους μήνες…
Η επίθεση στη Μόσχα εντάσσεται σε μια ευρύτερη και εντεινόμενη εκστρατεία κατά των ρωσικών διυλιστηρίων που βρίσκεται σε εξέλιξη όλο το 2026. Η Ουκρανία έχει στοχεύσει συστηματικά σχεδόν όλα τα μεγάλα διυλιστήρια στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας (Μόσχα/Καπότνια, Γιαροσλάβλ, Ριαζάν, Κίρισι, Βόλγκογκραντ κ.ά.), ορισμένα επανειλημμένα. Αυτό έχει μειώσει σημαντικά την ικανότητα διύλισης της Ρωσίας — σε ορισμένες περιόδους η επεξεργασία έπεσε στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 20+ ετών. Αποτέλεσμα είναι ελλείψεις καυσίμων στο εσωτερικό της χώρας, περιορισμοί στις εξαγωγές προϊόντων πετρελαίου (ιδίως ντίζελ) και αύξηση των εγχώριων τιμών.
Παράλληλα, οι παγκόσμιες τιμές ενέργειας παραμένουν υψηλές και ευμετάβλητες. Το Brent κινείται αυτή την περίοδο γύρω στα 100–104 δολάρια το βαρέλι (με σημαντικές διακυμάνσεις μέσα στο 2026). Οι πιέσεις δεν προέρχονται μόνο από τις ουκρανικές επιθέσεις, αλλά και από τις εντάσεις στη Μέση Ανατολή (προβλήματα στα Στενά του Ορμούζ, επιθέσεις Χούθι σε σαουδαραβικές υποδομές κ.λπ.), που έχουν περιορίσει την προσφορά και έχουν αυξήσει το γεωπολιτικό ασφάλιστρο.
Ο συνδυασμός είναι σημαντικός. Μειωμένη ρωσική παραγωγή διυλισμένων προϊόντων (ειδικά ντίζελ, που η Ρωσία εξήγε σε μεγάλες ποσότητες) συν άλλες διαταραχές στην παγκόσμια προσφορά οδηγεί σε στενότερες αγορές καυσίμων διεθνώς. Αυτό επηρεάζει τις τιμές όχι μόνο του αργού, αλλά και των τελικών προϊόντων (βενζίνη, ντίζελ, καύσιμα αεροσκαφών).
Η στρατηγική του Κιέβου στοχεύει ακριβώς σε αυτό: να πλήξει τα έσοδα και την εφοδιαστική αλυσίδα της Ρωσίας σε μια περίοδο που οι ενεργειακές αγορές είναι ήδη ευάλωτες. Κάτι τέτοιο ωστόσο θα φέρει σε δύσκολη θέση για τον χειμώνα που έρχεται και τους Ευρωπαίους πολίτες, καθώς ήδη η Ευρωπαϊκή Ένωση συζητά για τον πιο δύσκολο ενεργειακά χειμώνα της τελευταίας 20ετίας, με σκέψεις ακόμα και για επιβολή δελτίου ενέργειας…
Σενάρια για ρωσική επιχείρηση: Το δίλημμα ανάμεσα στον «διάδρομο Σουβάλκι» και την Εσθονία
Στο «κόκκινο» βρίσκεται ταυτόχρονα η στρατιωτική ετοιμότητα στην ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ, καθώς οι κινήσεις ασφαλείας της Μόσχας στη Βαλτική επαναφέρουν στην πρώτη γραμμή το πιο επικίνδυνο γεωστρατηγικό σημείο της Ευρώπης: το περίφημο «Κενό του Σουβάλκι» (Suwałki Gap) ή «διάδρομο» και την Εσθονία.
Την ίδια στιγμή, νέο κύμα ανησυχίας προκαλεί η αιφνιδιαστική εντολή της ρωσικής υπηρεσίας ασφαλείας FSB για επιβολή νυχτερινής απαγόρευσης κυκλοφορίας στη μεθοριακή ζώνη απέναντι από την πόλη Νάρβα, στα σύνορα με την Εσθονία, μέτρο που θα ισχύσει τουλάχιστον έως τις 26 Σεπτεμβρίου.
Το «τρωτό σημείο» της Συμμαχίας: Γιατί τρέμουν το Σουβάλκι
Το «Κενό του Σουβάλκι» -μια στενή χερσαία λωρίδα μήκους περίπου 80-100 χιλιομέτρων κατά μήκος των συνόρων Πολωνίας και Λιθουανίας- θεωρείται ιστορικά ως ο αδύναμος κρίκος του ΝΑΤΟ:
Βρίσκεται «σφηνωμένο» ανάμεσα στον βαριά εξοπλισμένο ρωσικό θύλακα του Καλίνινγκραντ στα δυτικά και τη Λευκορωσία στα ανατολικά.
Αποτελεί τη μοναδική οδική και σιδηροδρομική αρτηρία που συνδέει τις χώρες της Βαλτικής (Λιθουανία, Λετονία, Εσθονία) με την υπόλοιπη Ευρώπη και το κύριο σώμα του ΝΑΤΟ. Σε περίπτωση εμπλοκής, ένα ρωσικό πλήγμα ή αποκοπή του διαδρόμου θα απομόνωνε πλήρως τις βαλτικές δημοκρατίες από χερσαίες ενισχύσεις.
Απέναντι σε αυτό το ενδεχόμενο, η Πολωνία υλοποιεί το γιγαντιαίο πρόγραμμα οχυρώσεων «East Shield» (Tarcza Wschód), θωρακίζοντας εκατοντάδες χιλιόμετρα συνόρων με αντιαρματικά κωλύματα, αισθητήρες και αντί-drone υποδομές, ενώ η Λιθουανία αναπτύσσει νέα πεδία εκπαίδευσης στην περιοχή Kapčiamiestis. Παράλληλα, πολυεθνικές νατοϊκές ταξιαρχίες υπό αμερικανική ηγεσία βρίσκονται σε διαρκή επιφυλακή στην ευρύτερη ζώνη (Bemowo Piskie).
Παρότι η ένταξη της Φινλανδίας και της Σουηδίας άλλαξε δραστικά τις ισορροπίες, μετατρέποντας τη Βαλτική σε νατοϊκή «λίμνη» και ανοίγοντας νέες θαλάσσιες και αεροπορικές οδούς ανεφοδιασμού, το Σουβάλκι παραμένει η βασική χερσαία αρτηρία που παρακολουθούν με αγωνία όλα τα επιτελεία.
Ο ανεφοδιασμός του Καλίνινγκραντ
Σε καιρό ειρήνης, ο χερσαίος ανεφοδιασμός του Καλίνινγκραντ (σιδηροδρομικώς και οδικώς) από τη Ρωσία γίνεται μέσω Λευκορωσίας και μετά μέσω Λιθουανίας (από τη γραμμή Μινσκ – Βίλνιους – Καλίνινγκραντ), υπό ειδικές συμφωνίες διέλευσης transit με την ΕΕ και τη Λιθουανία, και όχι μέσα από το Σουβάλκι.
Η Ρωσία ανεφοδιάζει το Καλίνινγκραντ κυρίως από τη Βαλτική Θάλασσα (ακτοπλοϊκές γραμμές από την Αγία Πετρούπολη / Ουστ-Λούγκα) και μέσω διεθνούς εναέριου χώρου πάνω από τη Βαλτική.
Το Σουβάλκι είναι η συντομότερη ευθεία γραμμή (περίπου 65-100 χλμ.) που ενώνει τη Λευκορωσία με το Καλίνινγκραντ. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο φόβος του ΝΑΤΟ είναι ότι η Ρωσία θα επιδιώξει να κόψει αυτή τη λωρίδα, ενώνοντας τα στρατεύματά της από τη Λευκορωσία με τις δυνάμεις της στο Καλίνινγκραντ.
Αν το έκανε αυτό, δεν θα εξασφάλιζε απλώς μια χερσαία ένωση με τον θύλακά της, αλλά ταυτόχρονα θα απέκοπτε πλήρως τη μόνη χερσαία σύνδεση του ΝΑΤΟ με τις τρεις χώρες της Βαλτικής.
Η παράλληλη απόφαση της FSB να κλείσει τη μεθοριακή ζώνη απέναντι από την εσθονική Νάρβα μετά τη δύση του ηλίου εντείνει τις υποψίες για μετακινήσεις ρωσικών στρατιωτικών δυνάμεων υπό την κάλυψη του σκότους, συντελώντας στο γενικότερο κλίμα αντι-ρωσικής υστερίας που συντηρούν οι Ευρωπαϊκές χώρες το τελευταίο διάστημα.
Η συγκυρία συνθέτει ένα σκηνικό αυξημένης πίεσης κατά μήκος όλων των βαλτικών συνόρων, επιβεβαιώνοντας πως η βορειοανατολική Ευρώπη παραμένει σε τεντωμένο σχοινί.
Σχολιάστε το άρθρο μας
Αναδημοσιεύστε το ΠΑΝΤΑ με ενεργό link της πηγής.
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου. To ιστολόγιο μας δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε ταυτίζεται με τα θέματα που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους.
Ακολουθήστε το ellinikiafipnisis.com
στο Facebook…
στο Twitter
στο Viber
στο Telegram
στο GAB…
κοινοποιήστε το και στους φίλους σας!
Discover more from Ελλήνων Αφύπνιση
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
